به گزارش رسانه مالیاتی ایران، سازمان امور مالیاتی کشور اعلام کرد: در طی سه سال گذشته از 1400 تا 1402 از مجموع 782 هزار و 323 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، تعداد 566 هزار و 753 مالک خودرو مشمول مالیات به ارزش نزدیک به 7 همت شده است.
از طرف دیگر از مجموع تعداد 566 هزار و 753 مالک خودرو مشمول مالیات شده، تعداد 235 هزار و 617 مالک نسبت به پرداخت مالیات خود اقدام نموده اند که مبلغ 2/5 همت (42 درصد) وصول شده است. با این حال 42 هزار و 7 مالک خودرو نیز به مالیات تعیین شده به مبلغ حدود یک همت اعتراض کرده اند که در حال بررسی و ادامه مراحل قانونی می باشد.
در سال 1400 از 177 هزار و 600 مالک خودروی لوکس شناسایی شده تعداد 103 هزار و 671 مالک مالیات خود را پرداخت کرده اند و در سال 1401 از تعداد 234 هزار و 138 مالک خودرو، تعداد 103 هزار و 505 مالک خودرو مالیات خود را پرداخت نموده اند.
همچنین در سال 1402 نیز از مجموع 166 هزار و 285 خودرو شناسایی و گزارش شده توسط نیروی انتظامی به سازمان امور مالیاتی، تعداد 155 هزار و 15 مالک خودرو مشمول مالیات به ارزش نزدیک به 3 همت شده است. از طرف دیگر در سال گذشته از تعداد 155 هزار و 15 مالک خودرو مشمول مالیات شده، تعداد 28 هزار و 441 مالک نسبت به پرداخت مالیات خود اقدام نموده اند که مبلغ 487 میلیارد تومان (18 درصد) وصول شده است و مابقی نیز در فرآیند وصول و اجرا است که اطلاعات فوق الذکر در درگاه ملی خدمات الکترونیک سازمان بارگزاری گردید و از طریق پیامک نیز به مالکان خودروها اطلاع رسانی شده است.
برای مابقی مالکان خودروهای لوکس برگ اجرایی صادر و در پرتال شخصی مودیان بارگذاری و از طریق پیامک به ایشان اطلاع رسانی شده و در مرحله وصول می باشد.
اما در خصوص وصول نشدن کل مالیات متعلق به مالکان خودروهای لوکس باید در نظر داشت، از آنجایی که قانونگذار در جهت جلوگیری از تضییع حقوق مودیان، سازوکار اعتراض در هیات بدوی و تجدید نظر را پیش بینی کرده است، تعدادی از مالکان خودروهای لوکس به مالیات تعیین شده اعتراض دارندکه به این ترتیب وصول مالیات آنها به دوره های بعد موکول می شود.
در همین زمینه گفتنی است برخی از مالکان خودروها نیز تا زمان فروش خودرو از پرداخت مالیات استنکاف می نمایند و پرداخت مالیات را تا زمان فروش خودرو به تعویق می اندازند و از طرفی چون بعضا هزینه وصول و اقدامات اجرایی مبالغ قابل توجهی می شودکه در فرایند هزینه فایده مقرون به صرفه نمی باشد.
در ضمن از آنجایی که مالیات بر خودروهای لوکس پایه مالیاتی جدیدی است فرهنگ سازی آن نیاز به گذشت زمان است هر چند در همین زمان اندک نیز حدود 50 درصد از مالیات خودروهای لوکس توسط سازمان وصول شده است.
